平行进口车与中规车有何差异?看完秒懂

时间:2020-12-31 16:12:00来源:http://www.fzxrqc.com/news533534.html

近几年,随着自贸区兴起,国家开始大力推广平行进口车。平行进口车有价格优势,这一点很多人都知道。

但什么是平行进口车?跟4S店的进口车有何差别?不少人仍一知半解。

什么是平行进口车?进口车可分两类:中规进口,平行进口。

中规进口,是指“原厂授权”引进。即由品牌原厂(比方丰田、凯迪拉克)授权的总代理(比方丰田我国、上汽通用)引进的车辆,一般在4S店里出售。

平行进口,是指“非原厂授权”引进。即由原厂总代理以外的其他进口商,引进到我国的车辆,一般在港口汽车城或各地归纳汽贸店出售。

平行进口车,按身份不同,又可分为二大类:改装车、小批量车。接下来咱们逐个解释:

1、改装车

改装车,是当初“大贸车”概念的连续,也是现在平行进口车的主流。好端端的,为什么要“改装”?

由于2005年出台的《汽车品牌出售管理方法》规则,只要厂家授权的总代理,才有资格在我国批售该品牌的进口车。这个“厂家”,可所以原厂,也可所以改装厂。

以丰田为例,能取得丰田原厂授权的,只要总代理“丰田我国”。那其他进口商怎么办?

应对方法是:到海外成立一家改装厂,自己授权给自己,在我国批售这家改装厂“生产”的改装丰田车。

而这些“改装车”,一般都未经任何实质改装,比方下方的中东版兰德酷路泽4000GXR:

虽未改装,可是身份变了:

1、制造国不再是日本,而是中东或北美国家;

2、生产厂也不再是丰田,而是沙漠先锋、狩猎者博朗等各种改装厂;

3、产品名也不再是普拉多、兰德酷路泽、奥迪Q7、保时捷卡宴等中规名字,而是霸道、陆地巡洋舰、德宝Q7、戴纳肯卡宴等各种名称。

现在大多数的平行进口车,都是“改装车”,无法享有原厂三包,由于生产厂已不再是原厂。但可以购买三包险,由保险公司来供给三包。

2、小批量

小批量,是指“免于强制性产品认证的特殊用途进口车”,一般又称“外商自带”。

小批量的优势是不需要3C证,省去了认证成本;劣势是每批不得超过5台,无法上量。

并不是一切车都能请求走小批量,只要在官方渠道里买不到(即既未国产,也没有中规进口)的车,才可以请求。

并且进口的用途是自用,而不是出售,上牌满一年之后方可过户。

但实际上,往往通关后就会以各种方式变相出售出去。

阿尔法-罗密欧4C

以上种种限制,决议了小批量只适用于小众冷门车型,或者用于市场试水。

比方雪佛兰科迈罗,就先利用小批量试水,然后再以改装车身份大批量引进。

平行进口科迈罗

但2017年起,小批量新增了单车认证环节,进口成本有所上升。

需要着重的是,一切平行进口车,都是合法的,并不是水车。